李布，国务院发展研究中心市场经济研究所期货证券研究室主任、研究员。2001-2003年在北京大学光华管理学院从事博士后研究。2003年进入国务院发展研究中心市场经济研究所工作。2007-2008年作为汉弗莱学者，在密西根州立大学和世界银行从事中国农村劳动力转移方面的研究。研究领域：人口老龄化、发展经济学、农产品流通。
国务院发展研究中心市场经济研究所研究室主任、研究员李布在发言中指出，通过研究发现，先进制造业地理布局具有显著的不平衡性。一方面，先进制造业集中于大都市、城市群，如北京、珠三角、长三角、波士顿、圣何塞等。另一方面，各城市群和都市所发展的先进制造业呈现专业化特点。除了少数地区外，多数地区发展的先进制造业集中于个别领域，而非所有先进制造业。
聚焦株洲高新区可以发现，株洲高新区在先进制造业上也呈现出很强的专业化特征。株洲国家高新技术产业开发区成立于1992年，地处长株潭国家自主创新示范区和长株潭“两型”社会改革试验区。经过24年发展，株洲高新区基本形成了“一区四园”的产业发展格局。特别是近年来，轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业集群迅速崛起，形成了研发、整机制造与零部件配套共同发展的完善的产业链体系。
目前，株洲高新区面临巨大的转型压力。主要因为科技含量低的传统产业发展前景低迷，株洲高新区受土地、资源、环境等制约不断加大，附加值低，主要依赖要素投入、规模扩张的数量型增长方式越来越难以持续，因此，株洲高新区必须要培育战略性新兴产业，抢占未来科技制高点。
为培育区域产业核心竞争力，贯彻实施“中国制造2025”战略，结合自身发展实际，株洲高新区提出打造“中国动力谷”战略。即：将以最先进的机车牵引引擎、最强大的航空动力引擎和最环保的汽车动力引擎为核心助推器，在产业上，形成轨道交通、通用航空、新能源汽车三大千亿产业集群；在空间上，建成“中国轨道交通城”“中南地区通用航空城”和“中国新能源汽车产业城”；在区域上，发展成为中国动力产业的聚集区、中部创新驱动的示范区、湖南乐业宜居的幸福区。
来源：《中国经济时报》
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